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南京南瑞PCS9611線路微機(jī)保護(hù)裝置

南京南瑞PCS9611線路微機(jī)保護(hù)裝置

簡(jiǎn)要描述:南京南瑞PCS9611線路微機(jī)保護(hù)裝置
在母線 PT 斷線時(shí)可通過控制字“PT 斷線退電流保護(hù)"選擇此時(shí)是退出該段電流保護(hù)的復(fù)壓閉鎖 和方向閉鎖以變成純過流保護(hù),還是將該電流保護(hù)直接退出。此處所指的“電流保護(hù)"是指那些投了 復(fù)壓閉鎖或者方向閉鎖的電流保護(hù)段。既沒有投復(fù)壓閉鎖也沒有投方向閉鎖的電流保護(hù)段不受此控 制字影響。

產(chǎn)品型號(hào):PCS9611D

更新時(shí)間:2026-04-24

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

訪問次數(shù):566

詳情介紹
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南京南瑞PCS9611線路微機(jī)保護(hù)裝置

運(yùn)行告警:

l 事故總信號(hào)

l CT 斷線報(bào)警

l 母線 PT 斷線報(bào)警

l 控制回路斷線報(bào)警

l TWJ 異常報(bào)警

l 線路 PT 斷線報(bào)警

l 過負(fù)荷報(bào)警

l 零序Ⅲ段報(bào)警

l 接地報(bào)警

l 彈簧未儲(chǔ)能報(bào)警

l 頻率異常報(bào)警

測(cè)控功能:


l 15 路自定義遙信開入

l 一組斷路器遙控分/(選配方式至多可再提供三組遙控)

l IamIbm、Icm、UA 、UB 、UC 、UAB UBC 、UCA 、U0 、F、P 、Q 、COSφ 等遙測(cè)量

l 事件 SOE 記錄

南京南瑞PCS9611線路微機(jī)保護(hù)裝置

過流 Ⅰ段、過流Ⅱ段和過流Ⅲ段固定為定時(shí)限保護(hù),另設(shè)一段獨(dú)立的過流反時(shí)限保護(hù)。本裝置 共集成了 3 種特性的過流反時(shí)限保護(hù),用戶可根據(jù)需要選擇任何一種特性的反時(shí)限保護(hù)。過流反時(shí) 限保護(hù)特性在裝置定值菜單中定值項(xiàng)過流反時(shí)限特性"。

方向元件

正極性端應(yīng)在母線側(cè)。當(dāng)方向指向線路時(shí),方向元件的靈敏角為 45° , 采用 90°接線方式。方向 元件和電流元件接成按相啟動(dòng)方式。方向元件帶有記憶功能,可消除近處三相短路時(shí)方向元件的死 區(qū)。接入裝置的 CT 特性如圖 1.2-1A )所示。

裝置過流保護(hù)設(shè)有控制字[過流經(jīng)方向閉鎖]來控制過流保護(hù)各段的方向指向。當(dāng)控制字為‘1’時(shí), 表示方向閉鎖元件投入;當(dāng)控制字為‘0’時(shí),不經(jīng)方向閉鎖。


 接地保護(hù)(零序過流保護(hù))

 

當(dāng)裝置用于不接地或小電流接地系統(tǒng),接地故障時(shí)的零序電流很小時(shí),可以用接地試跳的功能 來隔離故障。這種情況要求零序電流由外部專用的零序 CT 引入,不能夠用軟件自產(chǎn)。

當(dāng)裝置用于小電阻接地系統(tǒng),接地零序電流相對(duì)較大時(shí),可以用直接跳閘方法來隔離故障。相 應(yīng)的,本裝置提供了三段零序過流保護(hù)以及一段獨(dú)立的零序過流反時(shí)限保護(hù),其中零序 Ⅰ段、零序 Ⅱ段和零序Ⅲ段固定為定時(shí)限保護(hù),零序過流反時(shí)限保護(hù)的反時(shí)限特性的選擇同上述過流反時(shí)限。

零序Ⅲ段可經(jīng)控制字選擇是跳閘還是報(bào)警。

當(dāng)零序電流作跳閘和報(bào)時(shí),其既可以由外部專用的零序 CT 引入,也可用軟件自產(chǎn)(輔助參 數(shù)定值中有零序電流自產(chǎn)"控制字)。



過負(fù)荷保護(hù)

裝置設(shè)一段獨(dú)立的過負(fù)荷保護(hù),過負(fù)荷保護(hù)可以經(jīng)控制字選擇是報(bào)警還是跳閘。過負(fù)荷出口跳 閘后閉鎖重合閘。


過流/零序加速保護(hù)

 

當(dāng)線路投運(yùn)或恢復(fù)供電時(shí),線路上可能存在故障。在此種情況下,通常希望保護(hù)裝置能在盡可 能短時(shí)間內(nèi)切除故障,而不是經(jīng)延時(shí)過流保護(hù)來切除故障。本裝置設(shè)一段過流加速保護(hù)和一段零序 加速保護(hù)來實(shí)現(xiàn)加速切除故障。

重合閘加速可選擇是重合閘前加速還是重合閘后加速。若選擇前加速則在重合閘動(dòng)作之前投入; 若選擇后加速,則在重合閘動(dòng)作后投入 3 秒。




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